 |
|
|
|
|
|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Tải trọng làm việc: | 3T | Nâng tiêu chuẩn: | 1.5 M |
|---|---|---|---|
| Chạy tải thử nghiệm: | 3.75T | Đường kính của chuỗi tải: | 9mm |
| Khối lượng tịnh: | 21,1kg | khoản mục: | Dầm xích |
| Điểm nổi bật: | cable lug crimping tool,hydraulic lug crimping tool |
||
Tời nâng 3 tấn Tời nâng 1.5M, Lưỡi xích cần chặt xây dựng
Đặc tính
Dầm đòn là một phiên bản nâng cấp của ròng rọc cố định, thừa kế những ưu điểm của ròng rọc cố định, kết hợp bộ giảm tốc sử dụng phanh không ngược lại ngược lại và vòng tua xích cùng một lúc. Nó hai giai đoạn thúc đẩy quay bánh, đơn giản, bền bỉ, và hiệu quả. Nó an toàn, đáng tin cậy, có ưu điểm bảo dưỡng dễ dàng, hiệu quả cơ học cao, lực kéo nhỏ của vòng đeo tay, trọng lượng nhẹ và vận chuyển thuận tiện.
Nó phù hợp với các tiêu chuẩn quốc gia, an toàn và đáng tin cậy, bền.
Vòng bi được chấp nhận, cải thiện đáng kể hiệu suất của sản phẩm, tuổi thọ và sự duy trì của nó.
Nó quay đều đặn, có hiệu quả cao và kéo tay nhỏ.
Nó có kẹp đôi, dập khuôn bảng hướng dẫn (cấu trúc hai bánh được lựa chọn), mà là an toàn hơn và đáng tin cậy.
Khối lượng nhỏ, trọng lượng nhẹ, mang theo thuận tiện.
Có cấu trúc nhỏ gọn và hợp lý, trơn tru chạy, đẹp và cấu trúc mới lạ.
Có thiết bị sạc quá mức (clutch), có công nghệ cấp bằng sáng chế.
Vỏ của nó được làm bằng thép hợp kim chất lượng cao, có tính chịu mài mòn và có tính an toàn cao.
Ứng dụng
Cẩu thủ công chủ yếu được áp dụng cho các nhà máy, mỏ, địa điểm xây dựng, bến tàu, bến tàu, nhà kho ... để lắp đặt máy móc và hàng hoá nâng. Đặc biệt, khi hoạt động ngoài trời hoặc không có điện, cho thấy sự ưu việt của nó. Nó có thể nâng, nạp và bốc hàng, trong khi đó, nó có thể nâng trọng lượng để làm việc hoặc sửa chữa các máy móc lớn một cách dễ dàng. Tay cần tay được kiểm soát bởi các nhà khai thác bằng cách sử dụng các nút trên mặt đất, nó cũng có thể được kiểm soát trong nhà hoặc sử dụng cáp (không dây) trên điều khiển từ xa. Tay cần tay có thể được cố định để sử dụng, và được trang bị xe đẩy monorail điện và push / pull xe đẩy monorail.
Đòn bẩy - VLH 
| Mô hình | VLH 075 | VLH 100 | VLH 150 | VLH 300 | VLH 600 | |
| Sức chứa | T | 0,75 | 1 | 1,5 | 3 | 6 |
| Nâng tiêu chuẩn | M | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
| Kiểm tra tải | KN | 11.3 | 15 | 22.5 | 45 | 90 |
| Phòng đầu | "H" mm | 325 | 325 | 380 | 480 | 620 |
| Nỗ lực để đòn bẩy để nâng toàn bộ tải | kilogam | 14 | 18 | 22 | 32 | 34 |
| Số lượng dây chuyền tải rơi | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | |
| Đường kính của chuỗi tải | Mm | 6 | 6 | số 8 | 10 | 10 |
| Chiều dài của tay cầm đòn bẩy | "P" mm | 280 | 280 | 410 | 410 | 410 |
| Kích thước (mm) | B | 148 | 148 | 172 | 200 | 200 |
| A | 90 | 90 | 98 | 115 | 115 | |
| S | 38 | 45 | 49 | 67 | 78 | |
| Khối lượng tịnh | kilogam | 7 | 7 | 11 | 21 | 31 |
| Trọng lượng thêm cho mỗi mét của thang máy phụ | kilogam | 0,8 | 0,8 | 1,4 | 2.2 | 4.4 |
Đòn bẩy - HLH 
| Mô hình | HLH 0,75 | HLH 150 | HLH 300 | HLH 600 | HLH 900 | |
| Sức chứa | T | 0,75 | 1,5 | 3 | 6 | 9 |
| Nâng tiêu chuẩn | M | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
| Vật chứng | KN | 11,0 | 22.5 | 37,5 | 75 | 112,5 |
| Số lần ngã của dây chuyền tải | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | |
| Kích thước (mm) | B | 148 | 172 | 200 | 200 | 200 |
| A | 90 | 98 | 115 | 115 | 115 | |
| S | 136 | 160 | 180 | 235 | 320 | |
| H | 37 | 45 | 50 | 64 | 85 | |
| P | 325 | 380 | 480 | 620 | 700 | |
| tôi | 280 | 410 | 410 | 410 | 410 | |
| N | 30 | 36 | 40 | 50 | 58 | |
| Khối lượng tịnh | kilogam | 7 | 11 | 21 | 31 | 46 |
| Trọng lượng thêm cho mỗi mét của thang máy phụ | kilogam | 0,8 | 1,4 | 2.2 | 4.4 | 6,6 |
Người liên hệ: Ms. Judy
Tel: +8615050307199
